什麼是行車時間計算機？
行車時間計算機會根據你要行駛的距離，以及預期維持的平均速度，估算這趟路程大約要開多久。只要距離與速度的單位互相搭配就能使用——英里搭配 mph，或公里搭配 km/h。這是一個通用的物理計算工具，不限定任何國家，無論是規劃公路旅行、外送配送或每天通勤都很實用。
使用方式
輸入總行駛距離、預期的平均速度，並選擇你要使用的單位系統。計算機會以距離除以速度，並把小數結果換算成清楚的「幾小時幾分鐘」顯示，同時提供以小時與以分鐘計的精確總和。
公式解析
核心關係是 時間 ＝ 距離 ÷ 平均速度。
$$\text{Drive Time (hours)} = \frac{\text{Distance}}{\text{Average Speed}}$$
當速度以「每小時」為單位時，算出的結果就是小時數。若要拆成時與分，把整數部分當作小時，再把剩下的小數部分乘以 60 就得到分鐘數。
廣告
行駛時間等於距離除以平均速度。
實例試算
假設你以平均 50 mph 的速度行駛 150 英里。
$$\text{時間} = 150 \div 50 = 3 \text{ 小時}$$
也就是總共 180 分鐘。如果改以平均 60 mph 行駛同樣的 150 英里，
$$\text{時間} = 2.5 \text{ 小時} = 2 \text{ 小時 } 30 \text{ 分鐘} = 150 \text{ 分鐘}$$
平均速度越快，相同距離的行程時間就越短。
速度和距離單位轉換
距離和速度必須以相匹配的單位輸入——英里配合英里/小時，或公里配合公里/小時。以下係數是精確的或精確到所示的數字；英里與公里的關係被精確定義為1國際英里 = 1.609344 公里。
從
至
乘以
1 英里
公里
1.609344（精確）
1 公里
英里
0.621371
1 英里/小時
公里/小時
1.609344（精確）
1 公里/小時
英里/小時
0.621371
1 英里/小時
米/秒
0.44704（精確）
1 公里/小時
米/秒
0.277778（= 1/3.6）
1 節
公里/小時
1.852（精確）
1 節
英里/小時
1.15078
常見速度限制，雙向
數值四舍五入到最接近的整數單位。英里/小時數字典型於美國、英國和愛爾蘭；公里/小時數字典型於大多數其他國家。
英制
公制等值
公制
英制等值
25 英里/小時
≈ 40 公里/小時
50 公里/小時
≈ 31 英里/小時
55 英里/小時
≈ 89 公里/小時
100 公里/小時
≈ 62 英里/小時
65 英里/小時
≈ 105 公里/小時
130 公里/小時
≈ 81 英里/小時
70 英里/小時
≈ 113 公里/小時
—
—
十進制小時轉分鐘
公式以小數形式返回小時；將小數部分乘以60以讀取分鐘。
十進制小時
分鐘
0.1 小時
6 分鐘
0.25 小時
15 分鐘
0.5 小時
30 分鐘
0.75 小時
45 分鐘
1.0 小時
60 分鐘
例如：\(0.3077 \times 60 = 18.5\) 分鐘，四舍五入到18分鐘。
廣告
各類型道路的典型平均速度
最重要的單一輸入是平均速度——即保持恆定會在相同時間內覆蓋相同距離的速度。它總是低於公佈的限制或您的巡航速度，因為它吸收了加速、減速、信號、路口和交通。以下範圍是選擇現實值的一般規劃數字。
道路類型
典型持續平均速度
公制
城市街道帶信號
15–25 英里/小時
25–40 公里/小時
郊區主幹道
25–35 英里/小時
40–56 公里/小時
鄉村雙車道公路
45–55 英里/小時
72–89 公里/小時
州際/高速公路，暢通
60–70 英里/小時
97–113 公里/小時
州際/高速公路，中等擁堵
40–55 英里/小時
64–89 公里/小時
長途旅行，門到門包括燃料和休息站
50–60 英里/小時
80–97 公里/小時
作為背景資訊：美國鄉村州際公路上的公佈最高限制通常根據州而定，範圍從65到80英里/小時，歐洲典型的高速公路限制根據國家而定，範圍從100到130公里/小時（德國額外在僅設建議速度的高速公路上有路段）。持續平均值低於這些上限，因為出入匝道過渡、較慢的交通、天氣、道路工程和任何停止。
如何選擇一個值
對於短途本地旅行，使用城市或郊區行——一趟6英里的跨城差事，以平均20英里/小時的速度需要18分鐘，而不是50英里/小時限制可能會建議的7分鐘。
對於混合旅行，分開進行：為高速公路段運行計算器一次，為每一端的城市段運行一次，然後將兩個時間相加。
對於長時間的駕駛，使用門到門行（50–60英里/小時 / 80–97公里/小時）——它已經大致反映了每兩小時一次停止。或者，使用暢通速度並明確添加停止時間。
以低10英里/小時（15公里/小時）的速度重新計算以查看最壞情況到達時間；該時間差比單一估計更有用的規劃參考。
這些範圍僅是一般規劃指南。它們不是法律限制，也不是以任何特定速度駕駛的建議：始終遵守公佈的標誌、當地法律和條件，並根據天氣、能見度、負載和交通降低速度。
常見問題
有把塞車或中途停靠算進去嗎？沒有——本計算機假設全程維持固定的平均速度。建議直接採用已反映預期壅塞與休息時間的實際平均速度，估算才會更準確。
可以用公里嗎？可以。選擇公里選項，並以 km/h 輸入速度即可，計算方式完全相同。
為什麼「平均速度」比我的巡航速度還低？平均速度包含了加速、減速、塞車與停車等情況，所以通常會明顯低於你在高速公路上的最高速度。